51. 道路運輸合同是以道路運輸企業(yè)或個人作為承運人的運輸合同，運輸合同的客體為( )。

A.運輸?shù)穆每突蜇浳?/p>

B.客貨運量或周轉(zhuǎn)量

C.運輸方式或運輸價格

D.運輸行為或運輸勞務(wù)

52. 將道路運輸合同分為有償?shù)缆愤\輸合同和無償?shù)缆愤\輸合同的依據(jù)是( )。

A.運輸對象不同

B.運營方式不同

C.是否支付運費

D.是否有涉外因素

53. 道路旅客運輸合同成立的時間以( )為準。

A.客運經(jīng)營者售出車票

B.班車開始營運

C.車站開始檢票

D.旅客開始上車

54. 要約是道路運輸合同訂立必須經(jīng)過的階段，要約應(yīng)包括目的地、運費以及( )等內(nèi)容。

A.運行時間

B.運行線路

C.運行速度

D.運行載重量

55. 道路貨物運輸合同的核心內(nèi)容是承運人承運貨物所提供運輸勞務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量以及( )。

A.運輸時間

B.運送速度

C.運輸價格

D.運輸距離

56. 在現(xiàn)代物流的基本功能要素中，( )是物流的中心環(huán)節(jié)和最重要的功能。

A.包裝功能

B.裝卸功能

C.運輸功能

D.倉庫保管功能

57. 在實現(xiàn)物流合理化的途徑中，商物分離化是( )中物流合理化的途徑之一。

A.生產(chǎn)活動

B.供應(yīng)活動

C.銷售活動

D.采購活動

58. 在道路運輸行政管理總目標中，反映利益主體和利益分配方面的目標是( )。

A.維護道路運輸市場秩序

B.保障道路運輸安全

C.保護道路運輸各方當事人的合法權(quán)益

D.促進道路運輸業(yè)健康發(fā)展

59. 根據(jù)行政學原理，道路運輸行政管理體制構(gòu)成要素中的實體要素是( )。

A.管理職能和管理權(quán)限

B.管理規(guī)則與運行機制

C.管理機構(gòu)和管理人員

D.制度規(guī)則與管理手段

60. 道路違法運輸行政處罰的性質(zhì)是政府機關(guān)對道路違法運輸經(jīng)營行為實施的 ( )。

A.刑事處罰

B.經(jīng)濟行為

C.紀律處罰

D.行政行為

（責任編輯：xy）

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