三、案例分析題(共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

(一)某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共l81天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛，營運(yùn)車日為22650車日，工作車日為18120車日，總行程為6958080公里，其中載重行程4174848公里，汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為l7847475噸公里，另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量l9830530人公里，掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響，企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。

81. 該公司上半年車輛工作率為( )。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

E.90%

[答案]：D

[解析]：車輛工作率=工作車日/營運(yùn)車日=18120/22650=80%

82. 該公司上半年車輛實(shí)載率為( )。

A.55%

B.56%

C.57%

D.58%

E.60%

[答案]：C

[解析]：實(shí)載率=自載換算周轉(zhuǎn)量/總行程載重量×100%

=(17847475+19830530/10)/6958080*5=57%

83. 該公司上半年車輛拖運(yùn)率為( )。

A.30%

B.35%

C.37%

D.40%

E.43%

[答案]：E

[解析]：13220352/(17847475+13220352)=43%

84. 該公司上半年單車日產(chǎn)量為( )噸公里。

A.1459.2

B.1349.2

C.145.92

D.134.92

E.125.42

[答案]：A

[解析]：

(17847475+13220352+19830530/10)/22650=1459.2

85. 下半年公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有( )。

A.提高車輛工作率

B.降低車輛空駛，提高車輛實(shí)載率

C.提高車輛拖運(yùn)率

D.積極對外投資

E.提高車輛完好率

[答案]：ABC

(二)某運(yùn)輸企業(yè)最近與某建設(shè)單位簽定了一項重大建設(shè)項目的運(yùn)輸合同，該合同規(guī)定的單位運(yùn)費(fèi)收入為0.5元/噸公里，該建設(shè)項目的年預(yù)測運(yùn)輸需求量為550萬噸公里。該企業(yè)的統(tǒng)計資料顯示，企業(yè)年營運(yùn)車公里可以達(dá)到100萬公里，車輛平均噸位5噸，年固定運(yùn)輸總成本為55萬元，平均每噸公里的油耗和人工等變動成本為0.3元/噸公里。中華會計 網(wǎng) 校

86. 該運(yùn)輸企業(yè)的盈虧平衡點(diǎn)周轉(zhuǎn)量為( )萬噸公里。

A.155

B.175

C.255

D.275

E.295

[答案]：D

[解析]：盈虧平衡點(diǎn)產(chǎn)量=F/(P-V)=55/(0.5-0.3)=275

87. 該運(yùn)輸企業(yè)按運(yùn)輸能力利用率表示的盈虧平衡點(diǎn)為( )。

A.45%

B.48%

C.50%

D.55%

E.60%

[答案]：C

[解析]：盈虧平衡點(diǎn)產(chǎn)量=F/(P-V)/QC=275/550=0.5=50%

88. 該運(yùn)輸企業(yè)車公里產(chǎn)量的盈虧平衡點(diǎn)為( )噸公里/公里。

A.2.55

B.2.75

C.3.25

D.3.75

E.3.95

[答案]：B

[解析]：車公里產(chǎn)量的盈虧平衡點(diǎn)=盈虧平衡點(diǎn)周轉(zhuǎn)量/車公里=275萬噸公里/100萬公里=2.75噸公里/公里。

89. 根據(jù)現(xiàn)有資料，該運(yùn)輸企業(yè)在車輛不超載情況下可完成的周轉(zhuǎn)量為( )萬噸公里。

A.500

B.550

C.600

D.650

E.680

[答案]：A

[解析]：即求總行程載質(zhì)量?？傂谐梯d質(zhì)量是各輛營運(yùn)車的總行程與其額定噸位的乘積累計=100萬公里*5噸位=500萬噸公里。

90. 按照本案例資料，采取( )等措施，才能完成本年度運(yùn)輸任務(wù)。

A.組織雙班運(yùn)輸

B.降低運(yùn)輸成本

C.提高車輛技術(shù)性能

D.噸位利用率提高到ll0%

E.噸位利用率提高到l00%

[答案]：ACD

[解析]：為了完成運(yùn)輸任務(wù)，就要提高總行程載質(zhì)量=平均車日行程*工作車日數(shù)*載重噸位。其中平均車日行程=平均每日出車時間*出車時間利用系數(shù)*技術(shù)速度，所以可以采用AC兩種措施，另外就是超載運(yùn)輸，即在滿載仍不能完成任務(wù)的前提下，只能超載運(yùn)輸。即D

（責(zé)任編輯：xy）

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