51安全預(yù)警信號采用橙色時表示的安全狀況是(　)。

A. 安全狀況特別嚴重

B. 受到事故的嚴重威脅

C. 處于事故的上升階段

D. 生產(chǎn)活動處于正常狀態(tài)

參考答案:B表示安全狀況特別嚴重，用紅色表示;表示受到事故的嚴重威脅，用橙色表示;表示處于事故的上升階段，用黃色表示;表示生產(chǎn)活動處于正常狀態(tài)，用藍色表示。所以B正確。

52下列承包商向業(yè)主提出的施工機械使用費的索賠中，工程師不予支持的是 (　)。

A. 由于完成額外工作增加的機械使用費

B. 非承包商責(zé)任工效降低增加的機械使用費

C. 承包商原因造成的承包商自有設(shè)備臺班損失費

D. 業(yè)主或監(jiān)理工程師原因?qū)е聶C械停工的窩工費

參考答案:C

53下列施工成本管理中，屬于經(jīng)濟措施的是(　)。

A. 編制施工成本計劃，確定合理詳細的工作流程

B. 對不同的技術(shù)方案進行技術(shù)經(jīng)濟分析

C. 對施工成本管理目標(biāo)進行風(fēng)險分析，并制定防范性對策

D. 在執(zhí)行合同的過程中尋求索賠的機會

參考答案:C

54施工質(zhì)量事故處理程序的最后一步是(　)。

A. 事故原因分析

B. 事故處理

C. 制定事故處理方案

D. 事故處理的鑒定驗收

參考答案:D

55為了實現(xiàn)進度目標(biāo)，應(yīng)選擇合理的合同結(jié)構(gòu)，以避免過多的合同交界面而影響工程的進展，這屬于進度控制的(　)。

A. 組織措施

B. 管理措施

C. 經(jīng)濟措施

D. 技術(shù)措施

參考答案:B

56某現(xiàn)澆混凝土樁在地上可見部分有蜂窩麻面，但經(jīng)過樁基檢測，樁身未見異常，承載力也滿足設(shè)計要求，該樁基可以(　)。

A. 加固處理

B. 修補處理

C. 不作處理

D. 返工處理

參考答案:C

57針對承包的工程任務(wù)，合同跟蹤以(　)等方面為對象。

A. 工程質(zhì)量、工程進度、工程數(shù)量、工程成本

B. 工程質(zhì)量、工程進度、工程成本

C. 工程質(zhì)量、工程數(shù)量、工程成本

D. 工程質(zhì)量、工程進度、工程環(huán)境、工程成本

參考答案:A

58國家規(guī)定重大傷亡事故是指一次死亡( )的安全事故。

A. 3(含3)～10人

B. 10(含10)～30人

C. 30(含30)～50人

D. 50人以上

參考答案:A

59建設(shè)工程項目進度控制中涉及對實現(xiàn)進度目標(biāo)有利的設(shè)計技術(shù)和施工技術(shù)的選用屬于(　)。

A. 組織措施

B. 管理措施

C. 經(jīng)濟措施

D. 技術(shù)措施

參考答案:D

60建設(shè)工程施工投標(biāo)的程序中，進行各項調(diào)查研究后所應(yīng)進行的工作是(　)。

A. 復(fù)核工程量

B. 選擇施工方案

C. 投標(biāo)計算

D. 確定投標(biāo)策略

參考答案:A

（責(zé)任編輯：lqh）

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