【案例3】

1.背景材料：

某二級公路上需建造一座跨度為25m 的預應力混凝土簡支梁橋，該橋使用不

久即發(fā)現(xiàn)橋面下沉，底板混凝土開裂。業(yè)主召集有關人員到現(xiàn)場調(diào)查，并查閱了 地質(zhì)鉆探資料、施工組織設計和施工記錄。經(jīng)查：橋位處地質(zhì)為表面有厚5～7m 不等的強風化泥巖，巖體破碎，裂隙發(fā)育，容許承載力只有0.12MPa，下層為中 風化泥巖，單軸飽和抗壓強度為12MPa，可以作為橋臺持力層。施工組織設計文 件中記載有：因缺乏吊裝機具，決定采用整體現(xiàn)澆法施工，采用滿堂式鋼管支 架??支架搭設前對地基表層作了加固處理，用木塊支墊鋼管。

預拱度值的計算考慮了如下因素：1)卸架后上部構造本身及荷載一半所產(chǎn)生 的豎向撓度;2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度和非彈性壓縮撓度;3)由混凝

土收縮及溫度變化而引起的撓度，以此作為施工預拱度值進行設置和分配，并對 模板標高進行反復測量，滿足要求。

預應力筋的下料長度的計算中考慮了錨夾具長度和外露工作長度因素。

2.問題：

(1)施工單位在作施工預拱度值計算時是否完整?為什么?

(2)預應力筋的下料長度的計算所考慮的因素是否全面?為什么?

【案例4】

1.背景材料：

某橋梁主跨為40m 預應力鋼筋混凝土簡支T 梁，T 梁施工采用預制吊裝，預

應力采用后張法施工。施工單位根據(jù)預制梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預制臺座的 數(shù)量、尺寸。對張拉機具做了校驗，并對預應力的預應力筋的張拉順序和張拉力 符合設計要求，但施工過程中發(fā)現(xiàn)預應力施加完畢后預應力筋松弛，應力值達不 到設計值。

2.問題：

該預應力筋松弛現(xiàn)象的原因是什么?請?zhí)岢龇乐蔚拇胧?/p>

（責任編輯：vstara）

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