(四)

背景資料：

某施工單位承擔(dān)的某雙向4車(chē)道高速公路隧道，該隧道為單洞雙向行駛長(zhǎng)3200m，隧道最大埋深342m，凈空寬度19.64m，凈空高度6.88m，凈空面積為105.16m2，設(shè)計(jì)車(chē)速100km/h，工程于2008年7月1日開(kāi)工。

該地段地質(zhì)條件復(fù)雜，勘探表明其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖，屬Ⅳ～V級(jí)圍巖，穩(wěn)定性差。由于地下水發(fā)育，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，為保證施工安全，施工單位在該隧道施工中采用了TSP法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并進(jìn)行相關(guān)監(jiān)控量測(cè)。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開(kāi)挖斷面，施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中擬采用三臺(tái)階法施工，左線(xiàn)隧道施工工序劃分如圖1、圖2所示。

針對(duì)開(kāi)挖時(shí)右側(cè)圍巖相對(duì)左側(cè)圍巖較弱的特點(diǎn)，施工單位按照“強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則組織上圖各部位工序施工。隧道防水和排水應(yīng)按照防、截、堵相結(jié)合的原則進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，使洞內(nèi)、洞口與洞外構(gòu)成完整的防水、排水系統(tǒng)。

施工單位根據(jù)交通運(yùn)輸部對(duì)隱患排查治理提出的“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”、“四項(xiàng)嚴(yán)禁”、“五項(xiàng)制度”的總目標(biāo)，開(kāi)展了安全生產(chǎn)事故隱患排查治理活動(dòng)，編制了安全專(zhuān)項(xiàng)方案和應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)主體責(zé)任和相關(guān)單位的安全管理責(zé)任，深入排查治理交建設(shè)過(guò)程中的安全隱患。

問(wèn)題：

1.寫(xiě)出①→⑩、12→14正確的施工順序，說(shuō)明理由。

2.施工單位采用臺(tái)階法施工是否合理?說(shuō)明理由。

3.更正背景中隧道防水和排水原則的錯(cuò)誤之處。

4.寫(xiě)出兩種本隧道除了背景中提到的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法之外，還可以采取的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。

5.背景資料中提及的“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”總目標(biāo)包括哪些內(nèi)容?

（責(zé)任編輯：lqh）

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