為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)國際商務(wù)單證員考試課程 全面的了解考試教材的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了2011年國際商務(wù)單證員考試各章復(fù)習(xí)的重點資料，希望對您參加2011年的國際商務(wù)單證員考試有所幫助！

十一、DEQ術(shù)語：

1、 DEQ是DELIVERED EXCHANGE QUAY的簡寫，進口國碼頭交貨價，跟進口國港口，如出口東京DES TOYTO。

2、 在DES基礎(chǔ)上，賣方還負(fù)責(zé)貨卸碼頭。碼頭交貨后風(fēng)險與責(zé)任轉(zhuǎn)移買方。卸貨前的運輸方式最后一程必是海運。

十二、DDU術(shù)語：

1、 DDU是DELIVERED BUT DUTY UNPAID的簡寫，進口國國內(nèi)交貨未清關(guān)價，后跟進口國地點，如出口美國休斯頓，則為DDU HOUSTON

2、 賣方責(zé)任非常大，要負(fù)責(zé)運到進口人所指定的地點的一切運費、保費、承擔(dān)一切此前的風(fēng)險，但不負(fù)責(zé)在進口國的進口清關(guān)。對于運輸方式?jīng)]有做出明確的約定。

十三、DDP術(shù)語：

1、 DDP是DELIVERED AND DUTY PAID的簡寫，進口國國內(nèi)交貨清關(guān)價，后跟進口國地點，如出口美國休斯頓，則為DDU HOUSTON

2、 這種方式做生意，風(fēng)險完全就要由出口方來承擔(dān)，包括口清關(guān)。誰做誰是二傻。可以做某項稅費的排除。

十四、國際貿(mào)易慣例

1、 《1932華沙-牛津規(guī)則》主要是對CIF合同性質(zhì)、買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險、權(quán)利義務(wù)做了界定。

2、 《1990美國對外貿(mào)易定義修正本》

（1） 主要對EXW、FOB、FAS、CFR、CIF、DEQ做了界定，對FOB又做了6種細(xì)分。

（2） FOB的特殊解釋：

FOB適用于一切運輸方式，如要求海運，則后面必須加VESSEL和港口字樣；

FOB項下賣方不負(fù)責(zé)出口清關(guān)，如果需要幫忙，則清關(guān)費用也必須有買方支付；

FOB VESSEL海運交貨，風(fēng)險轉(zhuǎn)移點是船底而非船舷。

3、《2000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

（1） 對《90通則》做了兩大改變：

FAS和DEQ項下清關(guān)和關(guān)稅的義務(wù)；

FCA項下裝貨和卸貨的義務(wù)。

（2） E組術(shù)語術(shù)語啟運術(shù)語，F(xiàn)組術(shù)語系主運費未付術(shù)語，C組術(shù)語系主運費已付術(shù)語，C、F組均屬于裝運合同，系象征性交貨，D組術(shù)語術(shù)語到貨合同，為實質(zhì)性交貨。

（3） CIF、CIP明確了誰負(fù)責(zé)投保，此外的術(shù)語都沒有明確投保責(zé)任。EXW買方責(zé)任最大，DDP賣方責(zé)任最大；FOB、FAS、CFR、CIF必須適用江海運輸，DES、DEQ最后一程必須是江海運輸，其余的屬于對于運輸方式無要求！

十五、貿(mào)易術(shù)語選擇的一般性原則：

1、多創(chuàng)匯、少用匯原則

2、考慮運輸條件和貨物特性

3、考慮運價

4、考慮運輸方式

5、考慮海上風(fēng)險

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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