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2014年公路造價(jià)師考試案例分析備考題1

發(fā)表時(shí)間:2013/11/28 15:05:44 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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案例:

╳╳省修建一條四車道一級(jí)公路,路基寬24.00m。地處平原微丘區(qū),建設(shè)工期為三年。該工程中有一段路基工程,全部是借土填方,平均每km約10萬(wàn)m3左右。有一座250m長(zhǎng)的的大橋,水深1—2米,設(shè)計(jì)為灌注樁基礎(chǔ),預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁,河?xùn)|岸有一片高地,為指定取土范圍,土質(zhì)為普通土,河西岸新建公路10km長(zhǎng),路基填土方計(jì)1000000m3,全部由河?xùn)|岸借土汽車遠(yuǎn)運(yùn)至西岸。河上游5km處有一座舊公路橋,連接一條三級(jí)公路,可通往取土地和河西岸新建公路填方起點(diǎn),祥見(jiàn)下面示意圖。

問(wèn)題:

1.分析比較土方運(yùn)輸方案,一是走舊橋方案,二是走利用并加寬的大橋施工便橋(加寬至8m,50%費(fèi)用攤?cè)胩罘絻?nèi))方案。分別給出兩種運(yùn)輸方案路基填方的工程細(xì)目、工程量及定額表號(hào)。

2.該項(xiàng)目其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)的綜合費(fèi)率見(jiàn)下表,請(qǐng)通過(guò)分析計(jì)算確定路基填方的運(yùn)輸方案

分析要點(diǎn):

本案例主要考核如何進(jìn)行施工方案的分析比較。一般來(lái)講,在均能達(dá)到同一技術(shù)要求的情況下,應(yīng)以費(fèi)用最少為最佳選擇。而在分析比較時(shí),對(duì)于相同部分可不予考慮,僅考慮差異的部分。

(責(zé)任編輯:中大編輯)

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