事件概述
　　2011年，浙江德清縣政府出資2000萬元購買了79輛校車，這些校車完全按照美式校車標準來制造。在外型上，德清縣政府購買的這批“長鼻子”校車，最吸引人的就是借鑒了美國校車的經(jīng)典外觀——“卡車頭+公交車身”的造型，這種造型能夠最大限度保證乘車人的安全。同時，在車輛性能上，該批校車具有信號更清晰、逃生更容易、設計更精巧等優(yōu)勢。無論在外型上還是在性能上，這批校車都以安全為第一要素，安全系數(shù)是家庭轎車和公共汽車的40倍。因此被稱為最牛校車。隨后，廣東順德區(qū)政府、鄭州鄭東新區(qū)、北京朝陽區(qū)也借鑒了浙江的這一做法。
　　模擬題
　　浙江省德清縣政府出資2000萬元購買了79輛校車，這些校車完全按照美式校車標準來制造，安全性能較高，被稱為最牛校車。你怎么看這一事件？
　　參考解析
　　近年來，校車引發(fā)的事故層出不窮。教育部新聞發(fā)言人就衡南校車事故回應時表示，目前中國的交通事故已經(jīng)成為了中小學生安全事故意外傷亡當中最主要的“殺手”。解決校車安全的問題，已經(jīng)到了刻不容緩的地步。浙江省適時推出“最牛校車”，無疑為各地解決校車安全帶了一個好頭，值得大力提倡。
　　第一，最牛校車的出現(xiàn)是貫徹以人為本的理念的體現(xiàn)。政府投資來保障校車安全，這無疑是實實在在的民心工程，真正體現(xiàn)了政府工作人員為人民服務的精神。相比于一些地方政府動輒幾萬元乃至十幾萬元的招待費，乃至于一些單位花錢的大手大腳，把更多的錢用于保障校車安全上，可謂是把資金不折不扣地用到了刀刃上，這樣的“最牛校車”，我認為越多越好。
　　第二，浙江省政府以實際行動，體現(xiàn)了真正關心下一代，為孩子們的安全成長保駕護航干實事的精神。我國校車事故屢屢出現(xiàn)，其中的一個重要原因就是校車的品質極為低下。長期以來，國內(nèi)校車的形式可謂五花八門。在城市里，除了學校自備的校車，教育部門下屬企業(yè)的校車，還有大量私人經(jīng)營的“地下校車”等。而在農(nóng)村，連三輪車都成為了“校車”，其混亂程度可見一斑。浙江省推出的最牛校車，其安全性能是家庭轎車和公共汽車的40倍，避免因校車品質問題引發(fā)的交通事故，能夠最大限度的保障學生的乘車安全。
　　第三，從硬件上打造最校車，固然可以避免因為汽車性能上的問題而造成的交通事故，但僅僅有好車是遠遠不夠的，還必須給予校車“特殊保護”，充分調動全社會力量為孩子提供安全便利的校車服務，才能保證校車事故發(fā)生率大幅減低。因此，國家在加大投資推廣最牛校車的同時，還應制定相應的法律法規(guī)，規(guī)范校車運營環(huán)境，給予校車一定的特權保護，這樣才能在校車運營的法律環(huán)境上給予最大的保障。
　　總之，學生安全關系到每個家庭的安寧、幸福，關系到社會的安定、和諧。把學生安全放在第一位，就是要形成社會合力，全社會都高度重視，時刻關注學生安危，時刻注意消除危及學生的安全隱患，時時想安全、處處講安全，任何時候不松懈不麻痹，杜絕因為工作疏忽出現(xiàn)任何安全問題，為學生營造安全成長、平安生活和學習的環(huán)境。

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（責任編輯：中大編輯）

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