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景山談申論:交通擁堵型試題的結(jié)構(gòu)和寫(xiě)作模式

發(fā)表時(shí)間:2007/4/7 0:00:00 來(lái)源:中大網(wǎng)校 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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景山談申論:交通擁堵型試題的結(jié)構(gòu)和寫(xiě)作模式
  2004年的考試材料,介紹了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),并提出了困擾我國(guó)一些大城市發(fā)展的交通擁堵問(wèn)題。

  該試題的第二題:“假定給定資料中有關(guān)我國(guó)交通擁堵的問(wèn)題在你市都存在,你作為市交通主管部門(mén)的負(fù)責(zé)人,請(qǐng)根據(jù)給定資料,寫(xiě)一份‘關(guān)于我市交通擁堵情況的報(bào)告’。要求:簡(jiǎn)要介紹情況,恰當(dāng)分析原因,提出全面、明確、可行的對(duì)策;條理清楚,語(yǔ)言通暢;字?jǐn)?shù)不多于1500字?!?BR>
  產(chǎn)生交通擁堵的原因是多方面的。就擁堵的內(nèi)因來(lái)說(shuō),是歷史造成的道路狹窄,布局不合理。就外因來(lái)說(shuō),主要是:城市交通管理手段落后,管理水平低;公共交通滿足不了城市大眾的乘車(chē)需要;

  汽車(chē)數(shù)量增加;市民自覺(jué)維護(hù)城市交通的法制意識(shí)差,違規(guī)占道、違規(guī)穿行現(xiàn)象較為普遍。

  針對(duì)上述原因,我們可以提出如下解決問(wèn)題的對(duì)策:

  第一,改建、擴(kuò)建、新建道路,減緩城區(qū)交通壓力。

  第二,完善交通指揮、交通監(jiān)控系統(tǒng)。

  第三,增設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng),解決亂停車(chē)問(wèn)題。還可以提高停車(chē)費(fèi),這是制約人們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的一個(gè)手段。

  第四,增加對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)的懲罰力度,這不僅是督促機(jī)動(dòng)車(chē)遵守交通法規(guī)的一個(gè)強(qiáng)制手段,也是制約人們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的一個(gè)手段。

  第五,充分利用電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙、宣傳板等媒體和講座、交通知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng),對(duì)人民群眾進(jìn)行城市交通管理教育。

  第六,完善對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)輛及行人的交通管理教育,對(duì)違規(guī)行為適當(dāng)給予處罰。

  第七,大力發(fā)展公共交通事業(yè),增加地鐵、公共汽車(chē)的線路和數(shù)量。

  對(duì)上述的原因和對(duì)策進(jìn)一步加工整理,同時(shí)結(jié)合城市交通擁堵的實(shí)際情況,便可以寫(xiě)成關(guān)于交通擁堵的報(bào)告。

  參考范文

關(guān)于我市交通擁堵情況的報(bào)告

  我市是一個(gè)擁有700萬(wàn)人的大城市,全市車(chē)輛擁有量xx萬(wàn)輛。城市交通流量每天xxx萬(wàn)輛。城市交通流量每天xxx萬(wàn)輛。城市交通擁堵一直是困擾我們的一個(gè)老大難問(wèn)題。

  造成我市交通擁堵的主要原因:一是歷史原因造成的道路狹窄,布局不合理;二是城市交通管理手段落后,管理水平低;三是公共交通滿足不了城市大眾的乘車(chē)需要;四是市民自覺(jué)維護(hù)城市交通的法制意識(shí)差,違規(guī)占道、違規(guī)穿行現(xiàn)象較為普遍。因此,要解決我市交通擁堵現(xiàn)狀,必須動(dòng)員全市方方面面的力量,共同努力才能奏效。
為盡快改進(jìn)我市交通擁堵現(xiàn)狀,現(xiàn)提出以下建議:

  1、提高認(rèn)識(shí)、轉(zhuǎn)變觀念,把搞好城市交通工作提到重要日程
來(lái)源:www.examda.com
  我市是北方的一個(gè)大城市,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與南方沿海城市相比,差距仍然很大。不僅經(jīng)濟(jì)落后,觀念也落后。交通是城市的血脈、是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)的觀念,還未在全市完全形成?! ∫虼?,建議市政府通過(guò)交通工作會(huì)議等形式,向全市黨政干部講清我市的交通狀況及與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的密切關(guān)系,徹底轉(zhuǎn)變一些部門(mén)和單位認(rèn)為交通發(fā)展和交通管理與已無(wú)關(guān)或無(wú)足輕重的觀念,樹(shù)立全市人民關(guān)心交通、重視交通、支持交通的新局面,為全面加強(qiáng)我市交通建設(shè)、改善我市交通管理,奠定堅(jiān)定的思想基礎(chǔ)。為配合這一活動(dòng),市交通管理部門(mén)擬舉辦一次城市交通展覽會(huì)。展覽會(huì)的主要內(nèi)容是:展示我市改革開(kāi)放以來(lái),交通建設(shè)和交通管理方面的巨大成就;揭示我市交通建設(shè)與管理方面的問(wèn)題,特別是其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約;介紹國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)沿海先進(jìn)城市交通建設(shè)和管理的經(jīng)驗(yàn)。展覽會(huì)擬在五月份舉辦。

  2、舉全城之力,修路架橋,徹底緩解城市交通擁堵?tīng)顩r

  目前,我市交通擁堵的一個(gè)重要原因,是歷史遺留下了城市道路狹窄,布局不合理。因此,建議市政府增加城市交通建設(shè)的財(cái)政投入,同時(shí)也可通過(guò)引進(jìn)外資共建共享的辦法,進(jìn)行城市主干道的改建、擴(kuò)建、新建。建議在三環(huán)路的基礎(chǔ)上再建一條四環(huán)路,減輕城區(qū)車(chē)輛的壓力。同時(shí)在xx區(qū)、xx區(qū)兩個(gè)城市中心區(qū)的xxx路、xxx路等十條主干道建造5座高架橋。積極籌建高架輕軌,力爭(zhēng)在3-5年建成,從而徹底緩解我市道路擁堵?tīng)顩r。

  3、引進(jìn)先進(jìn)管理模式,科學(xué)管理城市交通來(lái)源:www.examda.com

  目前,城市交通管理十分落后,建議市政府增加投入,擴(kuò)建市交通指揮中心,配備現(xiàn)代化的交通監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)全市交通實(shí)行微機(jī)監(jiān)控。同時(shí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)城市的交通管理辦法,對(duì)市內(nèi)的街路按功能分為高速路、快速路、主干道、次干道、支路、生活區(qū)路,進(jìn)行分級(jí)管理,限定不同的時(shí)速。

  為解決市內(nèi)亂停車(chē)問(wèn)題,建議在年內(nèi)制定出臺(tái)“xx市車(chē)輛停放管理?xiàng)l例”。同時(shí),建議市政府對(duì)全市新建、擴(kuò)建的大型廣場(chǎng)、商廈停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模、功能等作出限制性規(guī)定,增加地下停車(chē)空間,緩解地面壓力。

  4、強(qiáng)化市民素質(zhì)教育,動(dòng)員全市人民維護(hù)城市交通秩序。

  城市交通與全市人民的生活息息相關(guān)。維護(hù)城市交通秩序,不僅是城市交通管理部門(mén)的事情,也是全市人民的事情。為解決目前市民交通意識(shí)薄弱、行人和自行車(chē)違章穿道等問(wèn)題、建議由市政府辦公廳牽頭,組織全市有關(guān)部門(mén),開(kāi)展一次全市人民關(guān)心交通、維護(hù)交通的“宣傳教育月”活動(dòng)。充分利用電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙、宣傳板等媒體,以及專(zhuān)題講座、交通知識(shí)競(jìng)賽、“當(dāng)一天交通警察”(協(xié)勤)的活動(dòng),對(duì)全市人民進(jìn)行一次深入的城市交通管理教育。

  5、強(qiáng)化交通法規(guī)的執(zhí)行力度(略)來(lái)源:www.examda.com

  增加對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)的懲罰力度;完善對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)輛及行人的交通管理制度,對(duì)違規(guī)行為適當(dāng)給予處罰。

  6、大力發(fā)展城市公共交通事業(yè)

  我國(guó)的國(guó)情與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家不同。城市人口密集、國(guó)民收入底,城市交通應(yīng)該以公共交通為主。鑒于我市公共交通還很落后,企業(yè)長(zhǎng)期虧損,財(cái)政暫時(shí)拿不出更多資金的情況,建議采取與外資合作經(jīng)營(yíng)城市公共交通的辦法,解決資本來(lái)源問(wèn)題,發(fā)展城市公共交通。可先選擇部分線路試點(diǎn),成功后再全面鋪開(kāi)。

  另一個(gè)方案是改變目前的乘車(chē)管理辦法,取消月票,采用IC卡計(jì)費(fèi)的方法,緩解公共汽車(chē)公司的經(jīng)營(yíng)壓力,使其扭虧為盈,增加再生能力。

  預(yù)計(jì)采取該辦法后,每年可增加收入xxxx萬(wàn)元,3年左右可將市內(nèi)現(xiàn)存的陳舊車(chē)輛全部更新。但這個(gè)辦法,可能要增加部分市民的生活支出,有可能引起社會(huì)反響。因此,應(yīng)在廣泛征求各方面意見(jiàn)、取得共識(shí)的情況下實(shí)施。

  從以上“關(guān)于我市交通擁堵情況的報(bào)告”中,我們可以提煉出“交通擁堵”型試題中的關(guān)于原因和對(duì)策的基本結(jié)構(gòu)和寫(xiě)作模式。

(責(zé)任編輯:中大編輯)

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