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2011年08月17日生態(tài)環(huán)境事故頻發(fā)是一記棒喝

犧牲生態(tài)環(huán)境得不償失，這是被無數(shù)事實(shí)證明的真理，我們不能在同樣的問題上重復(fù)栽跟頭、交學(xué)費(fèi)了

渤海溢油不止、云南“鉻污染”未平;恒山因過度開采“破相”還令人揪心不已，陜西榆林沙漠中竟出現(xiàn)高耗水的高爾夫球場，更讓人難以接受……

7、8月份是極端天氣多發(fā)時(shí)節(jié)，但這一樁樁環(huán)境生態(tài)事件，不只是老天爺搗亂。有突發(fā)因素，更是累積效應(yīng)。指責(zé)曝光者“唯恐天下不亂”也好，抱怨“好事不出門，壞事傳千里”也罷，問題就在那里，想瞞下去很難，縱然人們一時(shí)看不見或者難有切身感受，有時(shí)一場狂風(fēng)暴雨就能把問題給掀出來。

對于當(dāng)前的環(huán)境形勢，有權(quán)威專家概括為四句話：局部有所改善，總體尚未遏制，形勢依然嚴(yán)峻，壓力繼續(xù)加大。近期披露的問題，為這四句話作了注腳。分析這些問題的原因，可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同點(diǎn)，那就是項(xiàng)目或工程的決策者考慮經(jīng)濟(jì)效益多，考慮資源環(huán)境承載力少。

最為明顯的是，對于油、氣、煤、水、金屬等資源，只想著多采快挖賺大錢，卻不顧及資源的稀缺性、不可再生性，不顧及資源開發(fā)過程中可能造成的環(huán)境生態(tài)損害。如此急功近利，掠奪式地開發(fā)利用資源，把自然環(huán)境當(dāng)成可以任意排污的場所，造成的后果就是既影響當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展，又直接危害群眾健康。有百年采煤史的山西孝義，目前1/5的面積已被“采空”，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā);而整個(gè)山西，因采煤造成的生態(tài)環(huán)境損失高達(dá)4000億元。

有人說，中國的環(huán)境問題到了集中爆發(fā)期，此話并不為過。十七大報(bào)告在概述前進(jìn)中面臨的困難和問題時(shí)，第一條就是“經(jīng)濟(jì)增長的資源環(huán)境代價(jià)過大”。“十二五”規(guī)劃綱要指出，面對日趨強(qiáng)化的資源環(huán)境約束，必須增強(qiáng)危機(jī)意識。這些年，我們一直在努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，但環(huán)境質(zhì)量仍只是“局部有所改善”。由于長期以來傳統(tǒng)工業(yè)化和粗放增長方式的慣性，很多問題并沒有從根本上解決，不少矛盾經(jīng)過多年的積累，恰恰到了集中凸顯期。

“十二五”期間，破解資源環(huán)境約束、保障群眾身心健康、實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處，要求各地不僅要繼續(xù)清償環(huán)境生態(tài)欠賬，更要努力做到不欠新賬。沿海和大江大河沿岸化工企業(yè)布局的過于集中，重金屬行業(yè)廢渣的堆放與無害化處理，水資源的過度利用與污染，草地的過載過牧以及毀林開荒的工程建設(shè)等問題，事關(guān)可持續(xù)發(fā)展和人民群眾切身利益，都需要高度重視。要做到既避免新的環(huán)境問題出現(xiàn)，又能對生態(tài)舊賬及時(shí)采取補(bǔ)救措施，惟有實(shí)施更加嚴(yán)格的環(huán)境管理制度，讓破壞生態(tài)環(huán)境者付出高昂代價(jià)，山川才有庇護(hù)，發(fā)展才有未來。

犧牲生態(tài)環(huán)境得不償失，這是被無數(shù)事實(shí)證明的真理。在堅(jiān)定科學(xué)發(fā)展的今天，頻發(fā)的生態(tài)環(huán)境事故正是一記棒喝，警示我們：不能在同樣問題上重復(fù)栽跟頭、交學(xué)費(fèi)了。

2011年08月18日集體擺烏龍，媒體如何自省

輿論的寬容是否就能成為公共媒體原諒自身過失的理由?走出這場假新聞的“接龍游戲”，媒體又該怎樣反躬自省?

本周，好幾則虛假新聞引來有關(guān)部門的回應(yīng)。國稅總局聲明“國稅總局47號文”純屬偽造;國家海洋局澄清渤海溢油索賠新聞，稱索賠訴訟是真，所謂“億元索賠額”報(bào)道不實(shí);民航局則指正，“關(guān)艙門后30分鐘須起飛”的“新規(guī)”被嚴(yán)重誤讀，這一規(guī)則只在天氣和空中管制狀態(tài)正常情況下適用。

虛假新聞的背后，是傳統(tǒng)媒體的集體“失守”——包括中央權(quán)威媒體在內(nèi)，眾多新聞媒體都被上述三條假新聞?chuàng)糁?，不僅援引轉(zhuǎn)述，還迅速推出評論，成為烏龍新聞的“二傳手”。

由于這些假新聞內(nèi)容本身呼應(yīng)了社會熱點(diǎn)問題，民間輿論更多聚焦于假新聞的民意折射，對媒體的集體烏龍則保持了相對寬容的姿態(tài)。但輿論的寬容是否就能成為公共媒體原諒自身過失的理由?走出這場假新聞的“接龍游戲”，媒體又該怎樣反躬自省?

從報(bào)紙、廣播，到電視、互聯(lián)網(wǎng)，再到今天的微博，社會傳播媒介越來越豐富，傳播工具也越來越平民化。在這個(gè)人人手中都握有麥克風(fēng)的時(shí)代，受眾即是傳播者，信息的傳播與接收幾乎同時(shí)發(fā)生，這使得信息的傳播迅速而貼近，也使得新聞的真實(shí)性受到前所未有的巨大挑戰(zhàn)。

信息泛濫之時(shí)，也是公共媒體，尤其是主流媒體作用彰顯之時(shí)。及時(shí)、客觀、公正地報(bào)道真相、澄清事實(shí)，避免“不確定”信息的傳播，是公共媒體的責(zé)任，也是其保持權(quán)威性、公信力的重要途徑。然而，噴涌而出的網(wǎng)絡(luò)信息沖擊之下，竟有一些公共媒體放棄了自身事實(shí)核查和專業(yè)調(diào)查傳統(tǒng)，盲目搶新聞，在信息傳播的高速公路上迷失了方向。

誠如許多評論所言，不少謠言其本身蘊(yùn)含著民意的合理訴求。這也是國稅總局在對47號文辟謠之后，公眾非但沒有斥責(zé)謠言傳播者，反而頗感失望的緣由。即便如此，媒體也不能以“表達(dá)民意”為托詞，不顧信息的真?zhèn)?，忽略對事?shí)的調(diào)查。

虛假信息即使跑贏光速，仍擺脫不了虛假的本質(zhì)。很多時(shí)候，它跑得越快，帶來的負(fù)面影響就越大。比如對“關(guān)艙門后30分鐘須起飛”新規(guī)的誤讀，并不能促進(jìn)航空公司提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率，相反，卻可能激化乘客與航空公司之間的矛盾。倘若媒體能夠腳踏實(shí)地，掌握更多的一手資料，認(rèn)真解讀新規(guī)，并就此展開討論，給政策制定者充分的解釋空間，讓民意有更充分的表達(dá)渠道，則更有助于航班延誤這一老大難問題的解決。

真實(shí)是新聞的生命，它無關(guān)傳播工具的演進(jìn)和傳播速度的改變。惟有恪守真實(shí)，才能真正記錄一個(gè)時(shí)代，才能真正做到回應(yīng)關(guān)切、溝通民意。對政府而言，謠言止于公開;對有著社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)墓裁襟w而言，傳聞止于客觀的求證。只有保持客觀、真實(shí)、公正的態(tài)度，最大限度地呈現(xiàn)各方實(shí)際情況與利益訴求，并進(jìn)行充分討論，才能尋求到多贏的解決方案，航空乘客權(quán)益保障如此，稅改公平追求如此，渤海溢油的環(huán)保追問亦如此。

當(dāng)然，要達(dá)到上述目標(biāo)，我們還需要讓媒體工作路徑更為順暢，避免手握話筒卻發(fā)不出聲的尷尬。

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