引導語：
　　首先祝賀你順利地通過了筆試，歡迎參加今天的面試。今天你一共有三道題，回答問題的時間為15分鐘。回答每個問題前，你可以先考慮一下，不必緊張，好好把握回答時間。最后祝你成功！好，現(xiàn)在開始。
　　第一題：
　　某市修地鐵需要砍伐一批梧桐樹，遭到知名人士的反對和市民的響應，發(fā)動保護行動，經(jīng)溝通后政府部門修改了線路，你怎么看？
　　第二題：
　　為了解學生對就業(yè)問題的關注情況，想安排老師參與“傾聽日”活動，學校團委讓你負責這次活動，你如何做？
　　第三題：
　　有些單位要求3公里內(nèi)騎自行車外出辦事，有人支持，有人反對，你怎么看？
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　　說明：1.不許在此題簽上作任何記號；
　　2.面試結束后請把此題簽放在桌面上。
　　【參考答案】
　　第一題：
　　修建地鐵是為了城市長遠發(fā)展做出的一項重要舉措，這項舉措不僅能夠提升城市的現(xiàn)代化水平，還能夠為廣大市民提供便利。但是修建地鐵需要砍伐梧桐樹這件事引起了市民的反對，政府經(jīng)溝通后修改了線路。通過這件事我可以看出：
　　第一，政府在聽取民意之后能夠主動更改線路，體現(xiàn)政府能夠考慮群眾利益，能夠堅持“以人為本，執(zhí)政為民”的理念，將人民擁護不擁護，贊成不贊成，答應不答應，高興不高興作為衡量政績的最終標準。
　　第二，群眾自發(fā)保護梧桐樹，表明公民的環(huán)保意識和參政議政意識在逐漸提高，充分發(fā)揮了知情權，參與權和監(jiān)督權。
　　第三，之所以會出現(xiàn)這種情況，主要是該市政府在制定政策，行動方案的過程中，還有欠考慮，在看到群眾的反應之后才調(diào)整政策，是缺乏調(diào)研的表現(xiàn)，不利于樹立本地政府機構的公信力和政府形象。政府以后再制定政策時，應更充分更廣泛的考慮到民眾的意見，做好充分的調(diào)查研究，可以通過平面或者視聽媒體宣傳施工方案，歡迎民眾通過市長熱線，網(wǎng)絡留言等方式提出建議和發(fā)表意見。通過更廣泛渠道聽取意見后再制定更具有科學性的決策，做到既充分考察民意，又能盡量減少資金與資源消耗。
　　第二題：
　　就業(yè)是民生之基，現(xiàn)在就業(yè)難是大家普遍關注的問題。我也是一名剛畢業(yè)的大學生，深深的感受到就業(yè)的壓力，我認為學校老師了解學生對就業(yè)問題的關注情況，對更好的引導學生就業(yè)，有著非常重要的意義。
　　第一，向團委領導請教，了解領導的工作思路，懇請領導給予自己寶貴的建議。并根據(jù)領導的指示，制定工作方案，安排好工作的重點。
　　第二，確定參與對象。老師方面可以邀請學校就業(yè)指導中心的老師，各學院的輔導員，學校領導，根據(jù)需要確定老師名單和人數(shù)。學生方面，不僅需要大四學生參與，還要請學校各個年級的學生廣泛參與，從而保證搜集的信息更加全面。并采取邀請函和電話的方式通知老師活動的時間和地點。
　　第三，確定活動場地?？紤]到活動的廣泛參與性，所以場地應盡量大一些，可以安排在學校的食堂，或者大型階梯教室，同時對會場進行很好的布置。最好能夠根據(jù)學生的班級安排座位區(qū)域，以便保證會場當天的秩序。同時安排好老師的座位并放好名字標簽。
　　第四，宣傳要到位?？梢酝ㄟ^學校廣播以及宣傳欄，通知學生此次活動的時間和地點，希望大家積極參與。還可以請各個班級輔導員動員大家參與，確保宣傳的廣泛性和有效性。
　　第五，分工要明確。做好此次工作，一個人的力量是有限的，需要同事們的配合，在此，我會成立工作小組，召開小組內(nèi)部會議，告訴大家工作安排，以便工作時不打亂戰(zhàn)?？紤]到老師可能會有很多教學任務，在此可以與學校社團聯(lián)系，讓學生參與到此次活動的工作中來。
　　第六，對于活動中學生反映的對就業(yè)問題關注的具體情況，進行詳細記錄。
　　最后，對會場進行打掃，整理了解到的信息，形成比較規(guī)范且簡潔的文字材料，向領導匯報。同時對自己的這次工作也要進行進一步認識，看看有什么不足之處，以后要注意。
　　第三題：
　　3公里內(nèi)騎自行車外出辦事講的是成都市金牛區(qū)教育局實行機關人員外出辦事3公里內(nèi)騎自行車的規(guī)定，也被稱為“最低碳的車改”。對此，我認為不應是簡單支持與反對的問題，而要看是利大于弊還是弊大于利的問題，或者出發(fā)點與執(zhí)行力的問題。
　　一方面，我們應該看到此項改革具有積極意義。第一，此舉是一種低碳環(huán)保的改革，有利于凈化環(huán)境，減少二氧化碳的排放量，也是響應國家低碳環(huán)保號召的一種具體實施方式。第二，此舉有利于提高辦事效率?，F(xiàn)在的交通擁擠，開車辦事經(jīng)常會遇到堵車，許多時間都被浪費在路上，耽誤工作。改騎自行車，去3公里以內(nèi)開展工作就很方便了。既不受堵車之苦，又提高了辦事效率。第三，更加貼近民眾的一種改革。機關人員辦事騎自行車無形當中縮短了與民眾的距離，是更加親民的一種表現(xiàn)。
　　因此，無論此舉是從緩解城市交通擁堵和停車難要求出發(fā)，還是從節(jié)約公車消費的視角出發(fā)，我認為自行車這種最平民化、最環(huán)保的出行方式值得推廣。
　　另一方面，此次車改是否能夠得到所有機關人員的認同，從心理去接受該車改，而領導干部是否能夠起到很好的帶頭作用并將此次車改真正的堅持下來，而不淪為流于形式的作秀，這些都是在執(zhí)行過程中需要加以注意的方面。總的來說，三公里以內(nèi)須騎車出行這個規(guī)定是“善政”，機關工作人員騎自行車辦事，也可以潛移默化地帶動和感染身邊的人，自覺參與環(huán)保行動，傳播低碳環(huán)保、綠色和諧的公益理念，若能在執(zhí)行過程中更加注重執(zhí)行力則會更加貼近民心。

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（責任編輯：中大編輯）

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