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緩解交通擁堵有沒(méi)有其他辦法?

方案曝光后，網(wǎng)絡(luò)上引起激烈討論。如何保證搖號(hào)的公平公正?會(huì)不會(huì)權(quán)力尋租、縱容腐敗或形成“倒號(hào)”行業(yè)?這些問(wèn)題引起人們的關(guān)注。

有網(wǎng)民認(rèn)為，限制上牌對(duì)現(xiàn)在未購(gòu)車(chē)的人不公平，應(yīng)該維護(hù)公民享受公共資源的權(quán)利;對(duì)外地車(chē)輛收取進(jìn)城費(fèi)用有強(qiáng)烈的地方保護(hù)主義色彩。

很多網(wǎng)友提出，可以通過(guò)發(fā)展公共交通、提高中心市區(qū)的停車(chē)費(fèi)、發(fā)展軌道交通和配套的停車(chē)場(chǎng)所、加大對(duì)車(chē)輛交通違規(guī)的執(zhí)法力度、鼓勵(lì)市內(nèi)有條件的單位外遷至三環(huán)路以外、限制公務(wù)用車(chē)等措施緩解擁堵?tīng)顩r。

聽(tīng)證代表也提出了不少其它緩堵方案。為提高車(chē)輛的使用成本，促使市民選擇公共交通，市民代表王越建議對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)收取尾氣排放費(fèi)，市民代表王健建議對(duì)進(jìn)入中心城區(qū)或易擁堵地段的車(chē)輛收取一定的擁堵費(fèi)。

市民代表何軍建議，限車(chē)可參照限制多套住房的方式，以家庭為單位對(duì)購(gòu)買(mǎi)多輛車(chē)進(jìn)行限制。專(zhuān)家代表?xiàng)顣熀屠钭谄骄ㄗh使用現(xiàn)代信息技術(shù)加快智能交通建設(shè)。

西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長(zhǎng)彭其洲認(rèn)為，聽(tīng)證方案能在一定程度上減緩城市車(chē)輛增長(zhǎng)速度。三種限車(chē)方式，在國(guó)外早有先例，如限制入城時(shí)間，引導(dǎo)市民乘坐公交、地鐵等。本次聽(tīng)證會(huì)方案是對(duì)城市車(chē)輛的管理措施，還必須同步改善硬件基礎(chǔ)設(shè)施、改善城市環(huán)境，拓展道路承載的能力。只有軟硬件相結(jié)合，擁堵問(wèn)題才能得到更有效的解決。

近年來(lái)，成都使用了錯(cuò)時(shí)上下班、新增出租車(chē)、開(kāi)辟公交專(zhuān)用道、修建過(guò)街天橋和下穿隧道、免費(fèi)自行車(chē)試點(diǎn)等各種措施，但市內(nèi)擁堵始終呈加劇態(tài)勢(shì)。

目前國(guó)內(nèi)各大城市的限車(chē)舉措有，北京按照尾號(hào)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行每周限行一天，上海拍賣(mài)車(chē)牌、外地車(chē)輛禁止駛上高架橋，重慶向外地車(chē)輛收取入城費(fèi)等。

限車(chē)令或?qū)a(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

有數(shù)據(jù)表明，今年以來(lái)成都市平均每天新增機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)1500輛。3月底，成都將召開(kāi)“中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)總量控制政策聽(tīng)證會(huì)”的消息傳出后，成都汽車(chē)銷(xiāo)量更是一路飆升。

市民王林因“擔(dān)心以后要花幾萬(wàn)元錢(qián)買(mǎi)牌照”，上周剛買(mǎi)了一輛車(chē)，并趕在聽(tīng)證會(huì)召開(kāi)當(dāng)天上牌。他上午10時(shí)到車(chē)管所排號(hào)時(shí)，已排到100多號(hào)，等他下午4時(shí)辦完離開(kāi)時(shí)，號(hào)碼已排到400多號(hào)。而據(jù)工作人員說(shuō)，平常每天能辦260人左右。

據(jù)某品牌汽車(chē)機(jī)場(chǎng)路店區(qū)域經(jīng)理介紹，4月份來(lái)店量比3月份至少翻了2番，其中不排除有不少市民擔(dān)心“限車(chē)令”出臺(tái)而“先下手為強(qiáng)”。另外，價(jià)錢(qián)在10萬(wàn)元以下的車(chē)訂單增幅很大，這表明準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)的人都提前了購(gòu)車(chē)計(jì)劃。

作為此次聽(tīng)證會(huì)的行業(yè)代表，成都市工商聯(lián)汽車(chē)行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)張政擔(dān)心，在短期“井噴”后，限車(chē)會(huì)對(duì)成都汽車(chē)的長(zhǎng)期銷(xiāo)售造成影響。張政日前接受媒體采訪時(shí)表示，“限車(chē)將會(huì)阻礙成都的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，甚至影響到成都的地區(qū)生產(chǎn)總值增速。”

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