來源：   【貨運代理考試');">：中國教育考試第一門戶】   2012年4月17日 本文主要介紹貨代操作流程（做貨代前應(yīng)知必會），供大家參考學(xué)習(xí)。 本文導(dǎo)航

• 第1頁：站在貨代角度，操作流程共有十一步

• 第2頁：提單確認、修改、簽單與航次費用結(jié)算

　　一、站在貨代角度，操作流程共有十一步：

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　?。ㄎ澹?a title="報關(guān)" target="_blank" href="http://m.jhjiafang.com.cn/bgy/" class="blue">報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）
　　（六）提單確認和修改
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　　（八）航次費用結(jié)算
　?。ň牛┨釂伟l(fā)票發(fā)放
　?。ㄊ┒酱俸酱钨M用的清算并及時返還貨主的退稅核銷單
　?。ㄊ唬?a title="海關(guān)" target="_blank" href="http://m.jhjiafang.com.cn/bgy/" class="blue">海關(guān)退稅有問題的，需要更改并提供如下資料

　　二、各步驟分述如下：
　　（一）接受貨主詢價：
　　1、海運詢價：
　　?、?nbsp;需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格；
　　?、?nbsp;主要船公司船期信息；
　　?、?nbsp;需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）
　　2、陸運詢價：（人民幣費用）
　　?、?nbsp;需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；
　　?、?nbsp;各港區(qū)裝箱價格；
　　?、?nbsp;報關(guān)費、商檢、動植檢收費標準。
　　3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。

　　（二）接單：接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：
　　1、船期、件數(shù)
　　2、箱型、箱量
　　3、毛重
　　4、體積（掌握如下數(shù)據(jù)規(guī)格）
　　　1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
　　　1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
　　　1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
　　　1×45’GP=86CBM
　　5、付費條款、貨主聯(lián)系方法
　　6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝

　　（三）訂艙：
　　1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
　　2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
　　3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

　　（四）做箱：
　　1、門到門：填妥裝箱計劃，事項包括：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
　　2、內(nèi)裝：填妥裝箱，事項包括：船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
　　3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

　　（五）報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）：
　　1、了解常出口貨物報關(guān)所需資料。
　?、?nbsp;商檢證書
　　② 配額證書（需要時）
　?、?nbsp;許可證書（需要時）
　?、?nbsp;產(chǎn)地證（需要時）
　?、?nbsp;商標授權(quán)、商標品名
　?、?nbsp;出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）
　?、?nbsp;需提供商會核價章
　　2、填寫報關(guān)單，填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性（單證一致）。
　　3、顯示報關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。
　　4、備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。
　　5、跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。
　　6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

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　　（六）提單確認和修改：
　　1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：
　　 ① 電放：需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。
　 ?、?nbsp;預(yù)借(如可行)需顧客提供正本"預(yù)借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司預(yù)借。
　　 ③ 倒簽(如可行)需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.
　 ?、?nbsp;分單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。
　 　⑤ 并單：應(yīng)等船開以后3、4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單
　　 ⑥ 異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
　　2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

　　（七）簽單：
　　1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
　　2、 是否需要手簽。

　　（八）航次費用結(jié)算：
　　1、海運費
　?、?nbsp;預(yù)付(FREIGHT PREPAID)？都要算清；
　?、?nbsp;到付(FREIGHT COLLECT)？算清標明。
　　2、陸運費
　?、?nbsp;訂艙費用
　?、?nbsp;報關(guān)費(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)
　　③ 做箱費(內(nèi)裝/門到門)
　?、?nbsp;其他應(yīng)考慮的費用： 
　　沖港費、沖關(guān)費 
　　商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改等費

　　（九）提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）：
　　1、貨主自來取件的,需簽收
　　2、通過EMS和快遞送達的,應(yīng)在“名址單”上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號”等要素以備日后查證

　　（十）督促退單：
　　應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的"核銷退稅單“


　　（十一）海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料：
　　1、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的
  　  ① 經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件；
    　② 場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；
   　 ③ 提單正本復(fù)印件兩張；
    ?、?nbsp;裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件；
   　 ⑤ 更正單（三聯(lián)、正本）。
　　2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
   　 ① 船開5天（工作日）沒能及時更正的:
　　先交納罰款金3000-5000;
　　貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list）
　　貨主重新提供報關(guān)單
　　提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認章"）
   　 ② 船開5天（工作日）內(nèi)更改的
　　提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認章"）
　　正本、正確的報關(guān)單
　　正本、正確的發(fā)票、裝箱單

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（責任編輯：中大編輯）

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