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2014年結(jié)構(gòu)工程師(二級)重點(diǎn)集錦15

發(fā)表時(shí)間:2014/8/11 13:42:47 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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測振傳感器

測振傳感器是由慣性質(zhì)量、阻尼和彈簧組成一個質(zhì)量彈簧系統(tǒng),這個系統(tǒng)固定在振動體上(即傳感器的外殼固定在振動體上)、與振動體一起振動;通過測量慣性質(zhì)量相對于傳感器外殼的運(yùn)動,就可以得到振動體的振動(圖18—2—38)。

(1)磁電式速度傳感器

磁電式速度傳感器是根據(jù)電磁感應(yīng)的原理制成的,圖18—2—39為一磁電式速度傳感器,磁鋼和殼體相連接、并通過殼體安裝在振動體上,與振動體一起振動;芯軸和線圈組成傳感器的系統(tǒng)質(zhì)量,通過彈簧片(系統(tǒng)彈簧)與殼體連接。振動體振動時(shí),系統(tǒng)質(zhì)量與傳感器殼體之間發(fā)生相對位移,因此線圈與磁鋼之間也發(fā)生相對運(yùn)動,根據(jù)電磁感應(yīng)定律,感應(yīng)電動勢正的大小為E=BLnv (18—2—9)

式中B為線圈所在磁鋼間隙的磁感應(yīng)強(qiáng)度,L為每匝線圈的平均長度,n為線圈匝數(shù),v為線圈相對于磁鋼的運(yùn)動速度、即系統(tǒng)質(zhì)量相對于傳感器殼體的運(yùn)動速度。對于傳感器來

說BLn是常量,所以傳感器的電壓輸出(即感應(yīng)電動勢E)是與相對運(yùn)動速度v成正比。

圖18—2—40為一擺式測振傳感器,它的質(zhì)量彈簧系統(tǒng)設(shè)計(jì)成轉(zhuǎn)動的形式,因而可以獲得更低的儀器固有頻率。擺式傳感器可以測垂直方向或水平方向的振動;它也是磁電式傳感器,輸出電壓與相對運(yùn)動速度成正比。

磁電式傳感器輸出的電壓信號一般比較微弱,需要用電壓放大器進(jìn)行放大。

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