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中級(jí)經(jīng)濟(jì)師公路運(yùn)輸考點(diǎn):信息技術(shù)在道路運(yùn)輸中的應(yīng)用

發(fā)表時(shí)間:2017/8/18 16:31:09 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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信息技術(shù)在道路運(yùn)輸中的應(yīng)用

知識(shí)點(diǎn)1:信息技術(shù)在道路運(yùn)輸中的作用

信息技術(shù)通過(guò)進(jìn)入運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)流程來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)各生產(chǎn)要素(車(chē)、倉(cāng)、架等)進(jìn)行合理組合與高效利用,降低經(jīng)營(yíng)成本,直接產(chǎn)生明顯的經(jīng)營(yíng)效益。有效地把各種零散數(shù)據(jù)變?yōu)樯虡I(yè)智慧,賦予了運(yùn)輸企業(yè)新型的生產(chǎn)要素信息,大大提高運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)和管理能力。通過(guò)“點(diǎn)、線、面”的立體式綜合管理,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理,有效地幫助運(yùn)輸企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量,提高運(yùn)輸企業(yè)的整體效益。

知識(shí)點(diǎn)2:EDI(電子數(shù)據(jù)交換)技術(shù)及其應(yīng)用

1.EDI的含義及分類(lèi)

(1)EDI是指通過(guò)電子方式,采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換,俗稱(chēng)“無(wú)紙化”。

(2)EDI分類(lèi)

①貿(mào)易數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)

②電子資金轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)

③交互式應(yīng)答的EDI

④自動(dòng)傳輸?shù)腅DI

2.EDI技術(shù)在運(yùn)輸企業(yè)管理中的應(yīng)用

(1)引入采購(gòu)進(jìn)貨單

(2)引入出貨單

(3)引入催款對(duì)賬單

(4)引入轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)

知識(shí)點(diǎn)3:射頻識(shí)別技術(shù)及其應(yīng)用

1.RFID技術(shù)概述:俗稱(chēng)電子標(biāo)簽,是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境。最基本的RFID系統(tǒng)由三部分組成:標(biāo)簽、閱讀器和天線。

2.RFID技術(shù)的基本工作原理及性能

知識(shí)點(diǎn)4:GPS技術(shù)及其應(yīng)用

1.GPS技術(shù)的含義和特點(diǎn)

(1)含義:全球定位系統(tǒng)是利用衛(wèi)星導(dǎo)航進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距,使在地球上任何地方的用戶,都能計(jì)算出他們所處的方位。

(2)GPS系統(tǒng)的特點(diǎn):

①全球、全天候工作。能為用戶提供連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維位置、三維速度和精密時(shí)問(wèn),不受天氣的影響;

②定位精度高。單機(jī)定位精度優(yōu)于10米,采用差分定位,精度可達(dá)厘米級(jí)和毫米級(jí);

③功能多、應(yīng)用廣。不僅在測(cè)量、導(dǎo)航、測(cè)速、測(cè)時(shí)等方面得到廣泛的應(yīng)用,而且應(yīng)用領(lǐng)域還將不斷擴(kuò)大。

2.GPS在運(yùn)輸中的應(yīng)用

(1)車(chē)輛GPS定位管理系統(tǒng)

(2)應(yīng)用GPS差分技術(shù)的車(chē)輛管理系統(tǒng)

知識(shí)點(diǎn)5:GIS技術(shù)及其應(yīng)用

1.概述:地理信息系統(tǒng)是以空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,適時(shí)提供多種空間的地理信息,為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。

2.GIS在運(yùn)輸中的應(yīng)用

(1)車(chē)輛路線模型

(2)最短路徑模型

(3)網(wǎng)絡(luò)物流模型

(4)分配集合模型

(5)設(shè)施定位模型

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