道路貨物運(yùn)輸合同糾紛

知識(shí)點(diǎn)1：道路貨物運(yùn)輸合同糾紛的類型

1.引起道路貨物運(yùn)輸糾紛的兩大類原因

(1)是因承運(yùn)人的原因?qū)е仑洆p，造成對(duì)貨主方的損失所引起的運(yùn)輸糾紛;

(2)因貨主方的原因造成對(duì)承運(yùn)人的損害所引起的運(yùn)輸糾紛。

2.具體類型

(1)貨物滅失糾紛

①因承運(yùn)人的運(yùn)輸工具發(fā)生交通事故或火災(zāi)造成貨物滅失。

②因政府法令禁運(yùn)和沒(méi)收、戰(zhàn)爭(zhēng)行為等造成貨物滅失。

③因承運(yùn)人的管理過(guò)失造成貨物滅失。

④因承運(yùn)人的故意行為。

(2)貨損、貨差糾紛

貨損是指因貨物破損、污染、腐爛變質(zhì)、混票和蟲(chóng)蛀鼠咬等原因所引起的貨物質(zhì)量損失。

貨差即貨物數(shù)量的短缺。

貨損、貨差既可能是由于貨主方自身的過(guò)失、承運(yùn)人過(guò)失或自然災(zāi)害造成

(3)貨物的延遲交付糾紛

因承運(yùn)貨物的運(yùn)輸工具發(fā)生事故，或因承運(yùn)人在接受托運(yùn)時(shí)未考慮到本班次的載貨能力而必須延誤到下一班期才能發(fā)運(yùn)，或在貨物中轉(zhuǎn)時(shí)因承運(yùn)人的過(guò)失使貨物在中轉(zhuǎn)地滯留，或因承運(yùn)人為自身的利益繞路而導(dǎo)致貨物晚到卸貨地。

(4)單證糾紛

承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求倒簽、預(yù)借提單，從而影響到收貨人的利益，收貨人在得知后向承運(yùn)人提出索賠，繼而承運(yùn)人又與托運(yùn)人之間發(fā)生糾紛;或因承運(yùn)人(或其代理人)在單證簽發(fā)時(shí)的失誤引起承托雙方的糾紛;此外，也有因貨物托運(yùn)過(guò)程中的某一方偽造單證引起的單證糾紛。

(5)其他糾紛

①托運(yùn)人的過(guò)失或故意未能及時(shí)或全額交付運(yùn)費(fèi)或租金而產(chǎn)生的糾紛;

②承運(yùn)的運(yùn)輸工具的技術(shù)規(guī)范達(dá)不到原合同的要求而產(chǎn)生的糾紛;

③由于運(yùn)輸市場(chǎng)行情變化，導(dǎo)致交易一方認(rèn)為原先訂立的合同使其在新的市場(chǎng)情況下受損而產(chǎn)生的糾紛;

④雙方在履行合同過(guò)程中因滯期費(fèi)等其他費(fèi)用發(fā)生糾紛;

⑤因托運(yùn)人的過(guò)失，造成對(duì)承運(yùn)人的運(yùn)輸工具的損害引發(fā)的糾紛。

知識(shí)點(diǎn)2：道路運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任期間、免責(zé)事項(xiàng)及托運(yùn)人責(zé)任

1.承運(yùn)人責(zé)任期間：指承運(yùn)人自接收貨物時(shí)起至將貨物交付收貨人時(shí)止

2.承運(yùn)人舉證后的免責(zé)事項(xiàng)

3.托運(yùn)人責(zé)任

如因托運(yùn)人的責(zé)任造成的車輛滯留、空載及其他損失，托運(yùn)人須負(fù)延滯費(fèi)和空載費(fèi)等損失。

知識(shí)點(diǎn)3：運(yùn)輸糾紛索賠和爭(zhēng)議的解決方法

1.運(yùn)輸糾紛發(fā)生時(shí)的補(bǔ)救措施

2.運(yùn)輸糾紛的解決途徑

我國(guó)解決運(yùn)輸糾紛一般有四種途徑：當(dāng)事人自行協(xié)商解決、調(diào)解、仲裁和訴訟。其中訴訟和仲裁是通過(guò)司法或準(zhǔn)司法解決。

3.道路運(yùn)輸糾紛索賠時(shí)效和訴訟時(shí)效

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（責(zé)任編輯：xy）

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