在下列地基處理方法中，施工前需要選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的是(　　)。

A.高壓旋噴樁

B.拋石擠淤

C.真空預(yù)壓

D.堆載預(yù)壓

參考答案：A

【解析】此題主要考察對(duì)地基處理進(jìn)行工藝性試驗(yàn)知識(shí)的掌握。鐵路工程地基處理的方法有：換填、拋石擠淤、填筑排水砂墊層、鋪設(shè)土工合成材料加筋墊層、套管法(沉管法)施工砂樁、袋裝砂井、塑料排水板、擠密砂樁、碎石樁、粉體噴射攪拌樁、漿體噴射攪拌樁、高壓旋噴樁、水泥粉煤灰碎石樁(CFG)、水泥砂漿樁(CMS)、多向攪拌樁(MMP)、強(qiáng)夯、重錘夯實(shí)、真空預(yù)壓、堆載預(yù)壓等。擠密砂樁、碎石樁、粉體噴射攪拌樁、漿體噴射攪拌樁、高壓旋噴樁、水泥粉煤灰碎石樁(CFG)、水泥砂漿樁(CMS)、強(qiáng)夯、重錘夯實(shí)施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)。 根據(jù)以上知識(shí)點(diǎn)判斷，選項(xiàng)“A”最符合題意。

現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用于軟弱地層中修建隧道以及各種管道的施工方法是(　　)。

A.鉆爆法

B.沉管法

C.新奧法

D.盾構(gòu)法

參考答案：D

【解析】此題主要考查隧道施工方案的選用。目前鐵路隧道主要開(kāi)挖方法有鉆爆施工法、掘進(jìn)機(jī)施工法、盾構(gòu)施工法、沉管施工法、明挖施工法。盾構(gòu)施工法適合于軟弱地層修建隧道，原因是進(jìn)度快、成本低、對(duì)周邊環(huán)境影響小，說(shuō)明選項(xiàng)“D.盾構(gòu)法”符合題意。一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

第1題單選修改(警告：本題還沒(méi)有答案解析)

在特種水泥中，對(duì)抗折要求較高的路面工程一般采用(　　)。

A.大壩水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.道路硅酸鹽水泥

D.砌筑水泥

參考答案：C

按照(　　)體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作進(jìn)行管理，并建立相關(guān)制度。

A.GB/T19000--ISO9000

B.GB/T19000--ISO9001

C.GB/T19000--ISO9010

D.GB/T19000--ISO9100

參考答案：A

正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是(　　)。

A.彈條Ⅰ型

B.彈條Ⅱ型

C.彈條Ⅲ型

D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型

參考答案：D

人工鋪軌時(shí)，同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到(　　)。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

參考答案：A

人工鋪軌時(shí)，同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到(　　)。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

參考答案：A

鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對(duì)下列(　　)五項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)。

A.測(cè)量準(zhǔn)確度、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

C.初期支護(hù)、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

D.初期支護(hù)、隧道限界、襯砌強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

參考答案：B

為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開(kāi)挖都應(yīng)采用(　　)的施工順序。

A.先拱后墻

B.先墻后拱

C.同時(shí)施做拱墻

D.交替施做拱墻

參考答案：B

橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的(　　)等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時(shí)間

D.速度

參考答案：D

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