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2017年一級建造師考試鐵路工程考點1

發(fā)表時間:2017/2/14 11:05:59 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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有碴軌道鋪設

掌握人工鋪軌方法

掌握施工順序。

(1)線路標樁的設置

中樁的樁距(直線25m、園曲線20m、緩和曲線10m)、哪些地點應設置中樁(曲線起訖點等處)。

水平樁的樁距(直線50m、曲線20m)、哪些地點應設置中樁(變坡點等處)。

(2)鋪軌溫度的選定

1C416021-2公式及參數含義要熟悉。

(3)鋪底碴

(4)鋪枕

鋼軌接頭前后應各鋪設不少于5根同種類同類型的軌枕。

(5)鋪軌

連接鋼軌時,必須按規(guī)定預留軌縫。掌握預留軌縫量的計算。

掌握機械鋪軌方法

掌握施工順序。

(1)設置線路標樁、選擇鋪軌溫度和鋪設底碴同人工。

(2)鋪軌基地設置

了解基地選址和規(guī)模、設施和布置的要求,熟悉基地內線路平、縱斷面的要求,基地內的單開道岔不得小于9號,對稱道岔不得小于6號。

(3)軌料存放

了解鋼軌、軌枕、道岔的存放要求。

(4)軌節(jié)組裝

螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固,錨固方法宜選用反錨,還有正錨方法。

螺旋道釘應與承軌槽面垂直,歪斜不得大于2度,道釘中線與承軌槽面的交點,偏離預離孔中心不得大于2mm。螺旋道釘的抗拔力不得小于60kN。

軌節(jié)組裝完畢,直線軌端應方正,曲線按計算錯開,允許偏差為±10mm,軌距允許偏差為±2mm,軌枕中心線的允許偏差:國家鐵路的正線和到發(fā)線為20mm。

鋪軌機

目前廣泛應用的是懸臂鋪軌的鋪軌機,代表機型為DPK32型鋪軌機和PG28型鋪軌機。

軌節(jié)鋪設

軌節(jié)運輸列車在工地作業(yè)時的移動速度不得大于5km/h。

掌握道岔鋪設方法

(1)道岔分類

根據用途和結構分為:單開道岔、復式道岔和交叉渡線3類。

(2)道岔的鋪設要求

熟悉鋪設要求。

(3)道岔常用鋪設方法

一般采用原位組裝預鋪、機械分段鋪設和換鋪三種方法。

掌握有碴軌道上碴整道養(yǎng)護方法

一、人工上碴整道

二、機械化大養(yǎng)

(1)道碴

不同軌型和不同軌枕厚度的交接處,軌面高差應用道碴以2‰的坡度向較低方向順接。

(2)上碴整道作業(yè)

二次上碴應在第一次上碴整道并通過5列以上列車進行,整道時應以水平樁為準,軌面略高于設計高程。

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