[摘　要]　本文從湖南對外經(jīng)濟貿(mào)易職業(yè)學院物流管理專業(yè)專職教師現(xiàn)狀入手,探討師資隊伍建設中存在的問題及解決的辦法。
　　[關(guān)鍵詞]　物流管理;師資隊伍;素質(zhì);結(jié)構(gòu)
　　“科教興國,教育為本”“振興教育,教師為本”已成為眾所周知的道理, 21世紀的競爭,首先是人才的競爭,高職的競爭是市場的競爭,也是人才的競爭。建設一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務精深、相對穩(wěn)定、充滿活力的專業(yè)師資隊伍,是關(guān)系到專業(yè)建設并在競爭中獲勝的關(guān)鍵問題,也是高等職業(yè)教育中最迫切的任務之一。
　　一、物流管理專業(yè)師資情況現(xiàn)狀簡介
　　湖南對外經(jīng)濟貿(mào)易職業(yè)學院物流管理專業(yè)創(chuàng)立于2004年,在學院領(lǐng)導班子和系部的關(guān)懷下,專業(yè)建設發(fā)展取得較大的進步,物流管理教研室現(xiàn)有專任教師7人,下面本文將從年齡結(jié)構(gòu)、學歷和職稱結(jié)構(gòu)、素質(zhì)結(jié)構(gòu)三個方面對物流管理專業(yè)的師資結(jié)構(gòu)進行解析。
　　(一)年齡結(jié)構(gòu)()
　　建立師資隊伍合理的年齡結(jié)構(gòu)是師資隊伍優(yōu)化的重要方面,只有年齡結(jié)構(gòu)合理,才能避免出現(xiàn)新的“年齡斷層”和“素質(zhì)斷層”。合理的年齡結(jié)構(gòu),按五年一段可分為7個層次,分別為: 30周歲下、31~35周歲、36~40周歲、4l~45周歲、46~50周歲、51~55周歲、56歲以上。
　　(二)學歷和職稱結(jié)構(gòu)
　　提高師資隊伍的學歷層次是提高師資隊伍整體素質(zhì)和業(yè)務水平的重要措施,也是師資隊伍建設的重要方面。學校鼓勵、支持思想政治表現(xiàn)好,有事業(yè)心和奉獻精神,團結(jié)協(xié)作好,業(yè)務能力強,有培養(yǎng)前途的青年教師通過不同的形式攻讀學位。
　　(三)素質(zhì)結(jié)構(gòu)
　　在師資隊伍建設中,要著力抓好師資隊伍的素質(zhì)結(jié)構(gòu)。加強政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)、心理素質(zhì)和團結(jié)協(xié)作、求實創(chuàng)新等精神的培養(yǎng),促進教師素質(zhì)的全面提高。使他們立志獻身于祖國和人民,獻身于教育事業(yè),目光遠大。物流管理教研室在校黨委及校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,通過各種素質(zhì)教育使得教師的素質(zhì)得到了提高, 2008年8月,我們開展了物流管理專業(yè)建設交流會,使得各位教師對專業(yè)的建設有了清醒的認識; 12月在院有關(guān)領(lǐng)導的組織下,我們再一次對物流管理專業(yè)的建設若干問題進行了討論;同時,我們還開展了精品課程和精品專業(yè)建設,使得教師的教學素質(zhì)得到了提高; 2008年,各位教師還在省級以上期刊發(fā)表論文10篇。承擔和參加院級以上課題4項。
　　二、物流管理專業(yè)師資隊伍存在的問題
　　(一)專業(yè)課和實習指導課教師數(shù)量不足
　　由于高等職業(yè)教育的快速發(fā)展,高職院校的招生數(shù)迅速增加,物流管理專業(yè)的師資數(shù)量從長期來看嚴重不足。物流管理專業(yè)現(xiàn)有教師7人,而外貿(mào)學院物流管理專業(yè)學生數(shù)量三個年級總共有600人左右,如果僅由教研室專職教師擔任全部教學任務,則師生比為1: 85,而按國家要求,高校師生比的合理比例應為1∶14,顯然,即便考慮到高職院校的特殊性和調(diào)動學院教師資源,其師生比也將大大超過合理比例。同時,由于教師的短缺,物流管理專業(yè)的理論課教師既要負責理論教學,也要負責實訓,工作壓力大,投入的精力有限,由此影響了部分教師的教學質(zhì)量。
　　(二)教師結(jié)構(gòu)不合理
　　1•年齡結(jié)構(gòu)
　　從湖南對外經(jīng)濟貿(mào)易職業(yè)學院物流管理專業(yè)師資建設現(xiàn)狀的描述可以看出,物流管理專業(yè)年輕教師居多,中年教師偏少。
　　2•職稱結(jié)構(gòu)
　　高職稱教師偏少;具有博士學位的教師太少,雙師型教師偏少。
　　3•缺乏雙師型教師
　　物流管理專業(yè)教研室的七個教師,雙師型教師僅為三人。這七個教師當中有三個是新來的教師,剛剛從學校畢業(yè),沒有企業(yè)的工作經(jīng)驗,物流管理的實踐經(jīng)驗還不足,這些都不利于平時的實踐教學。
　　(三)師資培訓的政策不盡如人意
　　目前我國的高職院校的師資培訓方式主要有:一是參加教育部高職高專教師培訓基地的定期和不定期的培訓,二是進入國內(nèi)外高校進修訪問,三是攻讀在職碩士。從學校的情況來看,不少教師為提高學歷往往選擇第三種,少數(shù)專業(yè)骨干教師選擇第二種方式提高自身素質(zhì)和能力,第一種培訓方式的選擇進行還有待于研究,這里面有則養(yǎng)一些問題:各院校投入的經(jīng)費有限,盡管做了大量的工作,但是教師的培訓工作進展還是不夠順利。
　　(四)教師本人對培訓進修的積極性不一致
　　受政策導向、經(jīng)濟收入、個人職業(yè)生涯計劃等因素的影響,不少教師不注重業(yè)務進修。
　　三、促進物流管理專業(yè)師資建設的具體對策
　　(一)要大力加強教師的業(yè)務培訓,不斷提高師資隊伍的業(yè)務素質(zhì)
　　加強教師培訓,不斷提高師資隊伍的業(yè)務素質(zhì),是師資隊伍建設的一項重要內(nèi)容要全面規(guī)劃。突出重點,持久地把這項工作做好,要采取多種形式,有針對性、廣泛地開展教師培訓工作。采用短期業(yè)務進修和日常學習提高方法。促使教師要不斷地更新知識,以適應科技迅速發(fā)展、物流行業(yè)發(fā)展的需要。
　　1•執(zhí)行崗前培訓制度
　　新教師要接受崗前培訓,具備高校教師資格。
　　2•“師徒結(jié)對”制度
　　由具有豐富教學經(jīng)驗的專業(yè)老教師,與年輕教師“師徒結(jié)對”。老教師在業(yè)務上、教學方法和科研上進行指點幫助,使青年教師盡快地成長起來。
　　3•定期選派教師進修學習
　　選送教師攻讀在職碩士、參加教育部全國高職高專教育師資培訓班;制定專業(yè)主任的崗位責任制,并定期檢查監(jiān)督;制定專業(yè)帶頭人、專業(yè)骨干教師的獎勵方案,鼓勵教師積極向上,在教師中形成比學的氣氛。
　　4•鼓勵教師參與科研活動、掛職鍛煉
　　科研是提高教師業(yè)務水平的有效途徑。青年教師要結(jié)合教學、科研的需要到工廠或科研院所進行定期的實踐鍛煉,提高工程實踐能力和業(yè)務素質(zhì)。要加強對青年教師基本功的訓練。要求教師積極參加科研工作,一年至少要申報一項院級以上科研項目或參與兩項科研項目,鼓勵教師結(jié)隊參與。鼓勵教師掛職鍛煉,到企業(yè)第一線鍛煉,提高專業(yè)教學質(zhì)量。
　　(二)實施“雙師”工程
　　重視“雙師型”師資隊伍建設,建設一支優(yōu)秀的中青年學科帶頭人隊伍是師資隊伍建設的核心任務。在抓好青年教師教學、科研工作的同時,要大力培養(yǎng)“雙師型”教師,加強實踐環(huán)節(jié),新分配來的教師要下廠參加社會實踐?！笆?#8226;五”期間力爭90%以上的教師取得相關(guān)職業(yè)資格證。
　　(三)努力培養(yǎng)中青年專業(yè)帶頭人
　　專業(yè)帶頭人和骨干教師是關(guān)系到高職院校生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素,做好專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)選拔工作是師資隊伍建設工作的關(guān)鍵,因此必須堅持求真務實的思想,才能加快自身發(fā)展,真正做到以專業(yè)建設帶動師資隊伍建設,以隊伍建設促進專業(yè)建設。
　　抓好三個梯次:第一,繼續(xù)發(fā)揮好老一輩專業(yè)帶頭人在專業(yè)建設和發(fā)展中的作用,充分發(fā)揮他們“傳、幫、帶”的作用;第二,對新選拔的中青年專業(yè)帶頭人,要放在關(guān)鍵的崗位上,大膽任用,創(chuàng)造良好的工作條件;第三,繼續(xù)選拔、培養(yǎng)一批中青年骨干教師。
　　(四)營造良好的成才環(huán)境
　　努力為教師、特別是為中青年教師營造一個良好的成才環(huán)境,這是培養(yǎng)跨世紀的優(yōu)秀的中青年專業(yè)帶頭人隊伍的關(guān)鍵。建立起尊重知識、尊重人才的風尚以及和諧的人際關(guān)系。創(chuàng)造一個生動活潑的學術(shù)氣氛,營造一個心情舒暢的工作氛圍和為優(yōu)秀青年教師脫穎而出提供政策環(huán)境。要從思想上、政治上關(guān)心他們的成長。努力提高他們的全面素質(zhì);切實改善教師的生活條件。更重要的是給中青年教師壓擔子、大膽使用,把他們放到重要崗位鍛煉,積極為他們創(chuàng)造良好的工作條件、學習條件,讓他們能一心一意干工作,一心一意搞教育,強化競爭機制,促其成才。
　　(五)要貫徹引進人才和引進智力資源相結(jié)合的方針
　　為加快師資隊伍建設步伐,解決好師資隊伍的斷層問題,采取引進人才和引進智力相結(jié)合的辦法,是加快師資隊伍建設的有效途徑。首先,拓寬視野、廣開渠道,公開招聘、引進高層次人才,以加強教師梯隊建設,并改變教師隊伍知識結(jié)構(gòu)和年齡結(jié)構(gòu)。積極地、有計劃、有目的地引進優(yōu)秀的具有博士和碩士學位的人員,根據(jù)專業(yè)建設需要引進專業(yè)帶頭人,不但給師資隊伍注入了活力。而且也優(yōu)化師資隊伍的“學緣”結(jié)構(gòu)。在引進人才的同時,要加強智力引進,充分利用其他高職院校的智力資源為我校服務。要積極地、有計劃地以多種形式和多種渠道聘任名譽教授及聘請校外專家、學者、企業(yè)技術(shù)人員來校講學。開展學術(shù)交流和合作研究,積極創(chuàng)造條件與國內(nèi)外院校建立友好院校。
　　(六)要加強專業(yè)教師的思想政治教育,提高師資隊伍的思想道德素質(zhì)
　　教師擔負著培養(yǎng)社會主義建設者和接班人的重任,必須具備良好的思想政治素質(zhì)。教師應樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。熱愛祖國,擁護黨的基本路線,獻身于祖國和人民,忠誠于人民的教育事業(yè)。具有高尚的師德修養(yǎng)和敬業(yè)精神,教書育人,為人師表。
　　(七)加大對物流管理專業(yè)建設的資金投入
　　物流管理專業(yè)建設千頭萬緒,促進其持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵在于資金,教師的培訓,教師的引進等這些都需要資金。因此,學校加大對物流管理專業(yè)的資金支持才是實現(xiàn)物流管理專業(yè)師資上層次的重要因素。
　　(八)學院人力資源管理部門合理調(diào)整物流管理專業(yè)師資隊伍結(jié)構(gòu),增強骨干專業(yè)教師、中年教師數(shù)量。以適應新形勢下物流業(yè)的發(fā)展要求,抓住機遇發(fā)展建設,有利于增強學院競爭力,以利于打造精品專業(yè)
　　師資隊伍建設是一個系統(tǒng)工程,既要處理好總系統(tǒng)和子系統(tǒng)之間的關(guān)系,又要處理好師資隊伍建設系統(tǒng)與學校建設發(fā)展大系統(tǒng)的關(guān)系。我們堅信只要以建設有中國特色的社會主義理論為指針,銳意改革,科學規(guī)劃,精心組織,扎實工作,就一定能建設一支跨世紀的優(yōu)秀的師資隊伍。
　　參考文獻:
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